Pertronix Ignitor II 1954-56 8 cylindres Kit de conversion d'allumage électronique pour les Fords

  

Pertronix Ignitor II 1954-56 8 Cyl. Fords Kit de Conversion d'Allumage Électronique. Ignitor® II 1954-56 8 CYL Ford Kit de Conversion d'Allumage Électronique. Les kits de conversion d'allumage électronique Ignitor se sont avérés efficaces dans des applications allant des voitures de course aux tracteurs.

C'est le numéro un des kits de conversion d'allumage électronique pour remplacer les points mécaniques d'origine. Un kit de conversion de points Pertronix vous permet d'utiliser un distributeur d'origine tout en améliorant la fiabilité et les performances de votre système d'allumage. Les kits Pertronix Ignitor se fixent simplement au distributeur à la place de l'ensemble des points et fournissent un signal de déclenchement bien plus précis. Cela améliore la précision du calage et empêche les "rebonds des points" à haut régime. La technologie électronique améliore également le contrôle de l'ouverture pour améliorer la sortie d'étincelle de la bobine, ce qui se traduit par une étincelle plus chaude à la bougie. Avec ce système d'allumage électronique fiable, autonome et sans entretien, vous ne remplacerez plus jamais vos points. L'Ignitor II fournit une tension de démarrage accrue avec un contrôle adaptatif de l'ouverture. Les kits de module Ignitor sont extrêmement faciles à installer et s'intègrent dans votre distributeur d'origine pour conserver son aspect d'origine. Aucune boîte d'allumage supplémentaire n'est nécessaire pour garder un aspect propre sous le capot. Les Ignitors sont disponibles pour la plupart des distributeurs équipés de points de rupture mécaniques et couvriront les applications AUTOMOBILE, MARINE, INDUSTRIELLES et AGRICOLES. L'ouverture adaptative maintient l'énergie maximale sur toute la plage de régime, réduisant les ratés tout en améliorant les performances du moteur. Développe en moyenne 4 fois plus d'énergie disponible entre 3000 et 5000 tr/min, et 2 fois plus de tension de bougie disponible. Compense le retard électronique inhérent en ajustant le calage de l'étincelle sur toute la plage de régime. Le courant de pointe synchronisé et le calage de l'étincelle réduisent l'accumulation de chaleur. Détecte le démarrage et développe plus d'énergie pour un démarrage plus rapide et plus facile.

Module de remplacement PerTronix 912820 (uniquement) (un module) pour le Kit Ignitor II 91282.