Module Pertronix Allumeur

Module d'allumage et ensemble bobine d'allumage Pertronix 1163A/40611 pour moteurs de 150 HP/165 HP


Module d'allumage et ensemble bobine d'allumage Pertronix 1163A/40611 pour moteurs de 150 HP/165 HP
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Pertronix 1163A/40611 Module d'allumage & Ensemble de bobine d'allumage pour 150 HP/165 HP. Kits de conversion d'allumage électronique Ignitor. Les kits de conversion d'allumage électronique Ignitor se sont avérés efficaces dans des applications allant des voitures de course aux tracteurs. C'est le numéro un des kits de conversion d'allumage électronique pour remplacer les points mécaniques d'origine. Un kit de conversion de points Pertronix vous permet de conserver un distributeur d'origine tout en améliorant la fiabilité et les performances de votre système d'allumage.

Les kits d'allumage Pertronix Ignitor se fixent simplement au distributeur à la place de l'ensemble de points et fournissent un signal de déclenchement beaucoup plus précis. Cela améliore la précision du calage et empêche le 'rebond des points' à un régime plus élevé. La technologie électronique améliore également le contrôle du temps d'ouverture pour améliorer la sortie d'étincelle de la bobine, ce qui se traduit par une étincelle plus chaude à la bougie. Avec ce système d'allumage électronique fiable, autonome et sans entretien, vous ne remplacerez plus jamais vos points. Le module Ignitor d'origine est idéal pour les restaurations.

Les kits de module Ignitor sont extrêmement faciles à installer et s'adaptent à votre distributeur d'origine pour conserver son aspect d'origine. Aucune boîte d'allumage supplémentaire n'est nécessaire pour conserver un aspect propre sous le capot. Les Ignitors sont disponibles pour la plupart des distributeurs équipés de points de rupture mécaniques et couvriront les applications AUTOMOBILES, MARINES, INDUSTRIELLES et AGRICOLES. Fournit deux fois la tension aux bougies d'allumage, ce qui augmente la puissance, l'économie de carburant et la durée de vie des bougies. Amélioration de 2:1 par rapport aux "points" dans le temps de chute actuel pour une sortie de bobine accrue. Des aimants de cobalt rotatifs déclenchent un circuit intégré à effet Hall. Le moulage sous époxy rend le module impénétrable à la saleté, à l'huile, à la graisse et à l'humidité.

La bobine de type canister Flame-Thrower a été conçue pour compléter les kits de conversion d'allumage électronique Ignitor et les distributeurs Plug & Play. Choisissez entre le Flame-Thrower, le Flame-Thrower II et le Flame-Thrower III en fonction de la tension et de la résistance du système. Les bobines remplies d'huile offrent un excellent contrôle de la chaleur pour les véhicules de rue, tandis que les bobines remplies d'époxy offrent un excellent support pour les environnements à vibrations élevées des véhicules tout-terrain et des bateaux.

La bobine canister Flame Thrower est conçue pour s'associer au kit de conversion électronique Ignitor, mais peut bénéficier pratiquement de tout type de système inductif de distributeur. Une tension plus élevée permet un écart de bougie plus grand pour une puissance accrue, une réponse plus douce et une économie de carburant améliorée. Disponible chromé ou en noir pour un aspect "d'origine". À utiliser avec des systèmes d'allumage inductifs. Valeurs de résistance primaire de 1,5 ou 3,0 Ohms disponibles. Légal dans tous les 50 États et au Canada.
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