Le temps de maintien adaptatif maintient l'énergie maximale dans toute la plage de régime, réduisant les ratés tout en améliorant les performances du moteur. Développe en moyenne 4 fois plus d'énergie disponible entre 3000 et 5000 tr/min, et 2 fois plus de tension de bougie disponible. Compense le retard électronique inhérent en ajustant le calage de l'étincelle dans toute la plage de régime. Le courant de crête synchronisé et le calage de l'étincelle réduisent l'accumulation de chaleur. Détecte le démarrage et développe plus d'énergie pour un démarrage plus rapide et plus facile.