Kit de conversion d'allumage électronique Pertronix Ignitor II 12V pour Chrysler 8 cylindres

  

Kit de conversion d'allumage électronique Pertronix Ignitor II 12V pour Chrysler 8 cylindres. Les kits de conversion d'allumage électronique Ignitor ont fait leurs preuves dans des applications allant des voitures de course aux tracteurs. C'est le kit de conversion d'allumage électronique numéro un pour remplacer les points mécaniques d'origine. Un kit de conversion de points Pertronix vous permet d'utiliser un distributeur d'origine tout en améliorant la fiabilité et les performances de votre système d'allumage. Les kits Ignitor de Pertronix se fixent simplement sur le distributeur à la place de l'ensemble des points et fournissent un signal de déclenchement beaucoup plus précis.

Cela améliore la précision du calage et empêche le "rebond des points" à des régimes plus élevés. La technologie électronique améliore également le contrôle de la durée d'allumage pour améliorer la sortie d'étincelle de la bobine, ce qui se traduit par une étincelle plus chaude à la bougie. Avec ce système d'allumage électronique fiable, autonome et sans entretien, vous ne remplacerez plus jamais vos points. L'Ignitor II fournit une tension de démarrage plus élevée avec un contrôle de la durée adaptatif. Les kits de module Ignitor sont extrêmement faciles à installer et s'adaptent à votre distributeur d'origine pour conserver un aspect d'origine. Aucune boîte d'allumage supplémentaire n'est nécessaire pour un aspect propre sous le capot.

CHRYSLER (INDUSTRIEL) H, HB, HT-318, HT-361, 413, 475, 476 Distributeur 8 cylindres: Distributeur à un seul point Chrysler. Ne pas utiliser avec des fils de bougie d'allumage à noyau solide. La durée adaptative maintient l'énergie maximale sur toute la plage de régime, réduisant les ratés tout en améliorant les performances du moteur. Développe en moyenne 4 fois plus d'énergie disponible entre 3000 et 5000 tr/min, et 2 fois plus de tension de bougie disponible.

Compense le retard électronique inhérent en ajustant le calage de l'allumage sur toute la plage de régime. La synchronisation du courant de pointe et du calage de l'allumage réduit l'accumulation de chaleur. Détecte le démarrage et développe plus d'énergie pour un démarrage plus rapide et plus facile.

Tous les kits de conversion d'allumage électronique sont des kits de masse négative de 12 volts, sauf indication contraire. Remplacement du module PerTronix (uniquement) (un module).