Distributeur électronique Pertronix Flame-Thrower avec Ignitor II pour Ford SB 221-302

  
Distributeur électronique Pertronix Flame-Thrower avec Ignitor II pour Ford SB 221-302. DISTRIBUTEUR BILLET FLAME-THROWER AVEC ÉLECTRONIQUE IGNITOR II. Les distributeurs billet Plug n' Play sont conçus pour une performance d'allumage maximale. Les distributeurs sont disponibles avec la technologie Ignitor II. Remplacez vos points obsolètes ou votre distributeur électronique par ce système performant éprouvé. Les distributeurs Billet Plug n' Play sont basés sur un boîtier précisément usiné par CNC avec un palier supérieur pour soutenir l'arbre du distributeur en acier avec précision, de l'arrêt au régime maximal. Ces distributeurs sont dotés de notre module d'allumage électronique sans entretien pour produire une étincelle puissante et un calage d'allumage stable. Les boîtiers en aluminium billet 6061-T6 usinés par CNC sont légers mais offrent une résistance maximale. Chaque distributeur billet est poli à la main et poli à haute brillance. L'arbre de distributeur trempé présente une faible déformation de torsion pour un calage précis et une durée de vie prolongée.

Le palier supérieur à billes et la douille inférieure en bronze imprégnée d'huile extra-longue travaillent ensemble pour réduire les frictions et offrir une stabilité de l'arbre et du mécanisme d'avance, réduisant les vibrations à haut régime. L'allumage électronique Ignitor II intégré avec durée variable maintient une énergie maximale sur toute la plage de régime, réduisant les ratés d'allumage tout en améliorant les performances du moteur. Développe en moyenne 4 fois plus d'énergie disponible entre 3000 et 5000 tr/min, et 2 fois plus de tension de bougie disponible. Le niveau de courant de crête est atteint juste avant l'étincelle pour une énergie maximale sans accumulation de chaleur, augmentant la durée de vie de la bobine et du module.

Ajuste le calage de l'étincelle à des régimes plus élevés pour compenser le retard électronique inhérent. Détecte le démarrage et développe plus d'énergie pour un démarrage plus rapide et plus facile. Protection intégrée contre la polarité inverse et les surintensités, qui arrête le système pour éviter les dommages aux composants. Aimants au cobalt et déclencheur à effet Hall pour un calage stable et une distribution précise de l'étincelle. Compense le retard électronique inhérent en ajustant le calage de l'étincelle sur toute la plage de régime.

Le courant de crête et le calage de l'étincelle synchronisés réduisent l'accumulation de chaleur. Compatible avec la plupart des systèmes de décharge capacitive. À utiliser uniquement pour la compétition en circuit fermé, ne pas utiliser sur des véhicules contrôlés par les émissions. Non compatible avec les fils de bougie à âme solide. Compatible avec la plupart des boîtiers CD, y compris Second Strike 20CR.

Pignon en acier durci à 45C Rockwell.