Distributeur électronique Pertronix Flame-Thrower avec Ignitor II pour Chevy SB BB

  
Distributeur électronique Pertronix Flame-Thrower avec Ignitor II pour Chevy SB BB. DISTRIBUTEUR BILLETTE FLAME THROWER AVEC ÉLECTRONIQUE IGNITOR II.

Les distributeurs billettes Plug n' Play sont conçus pour une performance d'allumage maximale. Les distributeurs sont disponibles avec la technologie Ignitor II ou Ignitor III. Remplacez vos anciens points ou votre distributeur électronique par ce système éprouvé en matière de performance.

Les distributeurs billettes Plug n' Play sont basés sur un boîtier de précision usiné CNC avec un roulement à billes supérieur pour supporter l'arbre du distributeur en acier avec précision, de l'arrêt au régime maximal. Ces distributeurs sont équipés de notre module d'allumage électronique sans entretien pour produire une étincelle puissante et un calage d'allumage stable. Distributeur d'avance à vide Chevrolet SB-BB. Non compatible avec les fils de bougie à âme solide.

Compatible avec la plupart des boîtiers CD, y compris Second Strike. Pignon en acier 20CR, trempé à 45C Rockwell.

Boîtier en aluminium billette 6061-T6 usiné CNC de précision, léger mais solide. Chaque distributeur billette est poli à la main et lustré pour un éclat élevé. L'arbre du distributeur trempé présente une faible torsion pour un calage précis et une durée de vie prolongée. Le roulement à billes supérieur et la bague en bronze imprégné d'huile travaillent ensemble pour réduire les frottements et assurer la stabilité de l'arbre et du mécanisme d'avance, réduisant les vibrations à haut régime.

Pignon en acier 20CR, trempé à une dureté de surface de 45C Rockwell. Poids d'avance mécanique estampillés et équilibrés pour éliminer les calages irréguliers. Avance mécanique ajustable avec fonction de limitation exclusive permettant plusieurs réglages. Les distributeurs sont réglés en usine avec une courbe d'avance de performance et sont fournis avec des ressorts supplémentaires pour des courbes d'avance personnalisées. Capuchon et rotor haute résistance diélectrique de qualité supérieure fabriqués en polymère PBT et bornes en laiton.

Technologie brevetée avec un microcontrôleur puissant et des algorithmes d'angle de pause adaptatifs ajustant constamment l'angle de pause pour maintenir une énergie maximale dans toute la plage de régime pour une performance accrue à haut et bas régimes. Aimants au cobalt et déclencheur à effet Hall pour un calage stable et une distribution précise de l'étincelle. Ajuste le calage de l'étincelle à des régimes plus élevés pour compenser le retard électronique inhérent. Le courant de crête synchronisé et le calage de l'étincelle réduisent l'accumulation de chaleur, augmentant les performances de la bobine et la fiabilité du module. Protection intégrée contre la polarité inversée et les surintensités qui arrête le système, évitant ainsi les dommages aux composants. Détecte le démarrage et augmente l'énergie pour un démarrage plus rapide et plus facile. Compatible avec la plupart des systèmes de décharge capacitive.