Module Pertronix Allumeur

Pertronix Ignitor 3 / III Module Plymouth V8 Withsingle Point Distributeur 1971-1972


Pertronix Ignitor 3 / III Module Plymouth V8 Withsingle Point Distributeur 1971-1972
Pertronix Ignitor 3 / III Module Plymouth V8 Withsingle Point Distributeur 1971-1972

Pertronix Ignitor 3 / III Module Plymouth V8 Withsingle Point Distributeur 1971-1972   Pertronix Ignitor 3 / III Module Plymouth V8 Withsingle Point Distributeur 1971-1972
Allumeur Pertronix module 3 / iii plymouth v8 w / distributeur à point unique 1971-1972. Les meilleurs joints - classique / vintage. Arbres à cames, haltérophiles et pushrods. Dodge / RAM pièces diesel. Ford / Lincoln / mercure. Roulements roi de performance de course. Les moteurs de v12 Lincoln 1932-48. Moyen / lourds pièces diesel. Les bras oscillants et les arbres. Suspension et pièces de direction. Soupapes, ressorts, des guides et des kits. Le dispositif d'allumage iii module d'allumage est conçu pour les amateurs sérieux de performance qui exige le pouvoir sérieux. Le ignitor iii offre 5 fois plus d'énergie d'allumage d'un système de points typique et offre des performances de la boîte d'allumage ... Le dispositif d'allumage iii fits entièrement à l'intérieur du distributeur. Donc, il n'y a pas de " boîte " pour encombrer le compartiment moteur.

En outre, le dispositif d'allumage iii a un limiteur numérique intégré avec rétroaction conduit pour un réglage précis de tours par minute, et la mémoire stocke les paramètres sécurité de fonction éliminant les changements involontaires de limiteur de régime. Pour le bénéfice maximal iii allumeur, utiliser le dispositif d'allumage avec la bobine iii lance-flammes correspondance iii (disponible séparément). Étincelles multiples à travers la plage de régime. Arrêt adaptative maintient l'énergie de pointe sur toute la plage de régime, ce qui réduit l'amélioration des performances et des ratés d'allumage du moteur. Pic niveau actuel est atteint juste avant l'étincelle d'énergie maximale sans la bobine augmentant l'accumulation de la chaleur et de la vie du module.

Permet de régler l'allumage à la hausse pour compenser rpms du retard électronique inhérente. Sens de démarrage et développe plus d'énergie pour plus rapide, plus facile départ.

Intégré dans l'inversion de polarité et se ferme au-dessus de la protection de courant le système, pour éviter d'endommager le composant. Juridique dans tous les 50 états et au Canada c. Pertronix se tient derrière elle!

Falcon Note technique: Allumeur iii modules nécessitent un minimum de 12 volts et ne peut pas être utilisé avec CD ou plusieurs systèmes d'allumage par étincelle. Les fils d'allumage noyau solide (généralement en cuivre) ne peuvent pas être utilisés. Non destiné à une utilisation marine. Cette liste est pour un 12 volts, à masse négative Pertronix allumeur iii module de 1962-1975 Chrysler, 1960-1972 Dodge, et 1959-72 modèles de Plymouth avec un moteur V-8 en utilisant un distributeur à point unique Chrysler. Merci de regarder notre liste et nous nous réjouissons de faire des affaires! Merci, l'équipe de faucon. Pièces moteur centres se compose de 4 entrepôts de pièces de moteur situés à travers les États-Unis du sud avec plus de soixante-dix associés professionnels.

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M-f huit heures-18 heures est jusqu'à obtenir un numéro de RGA. Pour kit moteur, anneau de piston, tige / paliers et les commandes de piston, nous demandons aux acheteurs de spécifier la taille des pièces (s) dans la zone de texte détails supplémentaires du processus de commande en ligne ou par l'intermédiaire d'un message séparé. L'élément " ignitor Pertronix 3 / iii Module plymouth v8 withsingle distributeur point 1971-1972 " est en vente depuis vendredi 20 juin 2014.

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  1. Numéro de pièce du fabricant: 71381a <\/ li>
  2. Garantie: oui <\/ li>
  3. marque: Pertronix <\/ li> partie
  4. marque: Pertronix <\/ li> <\/ Ul>


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